Beschreibung
https://ausschreiben.de/catalog/emobilityr einen verschleißfreien und überfahrsicheren Einsatz für viele Jahre û sogar bei sehr hohen oder sehr niedrigen Temperaturen. Die Schutzkappe an der Kupplung schützt effektiv vor Schmutz und Feuchtigkeit.Durch seine spiralisierte Form lässt sich das Kabel stecken, ohne dass es den Boden berührt. So ist das Kabel gesteckt gut sichtbar und wird nicht schmutzig.
| Stromart | AC 3-phasig |
| Anzahl der Kommunikationsleiter | 2 |
| Ausführung Fahrzeugseite | Typ 2 |
| Ausführung Infrastrukturseite | Typ 2 |
| Mit Incable Control Box (ICCB) | false |
| Lademodus | Mode 3 |
| Nennstrom | 20 A |
| Nennspannung | 400 V |
| Mit Temperatursensor | false |
| Kabellänge | 4 m |
| Kabeltyp | spiralisiert |
| Kontaktmaterial | CuZn |
| Oberflächenbehandlung der Kontakte | unbehandelt |
Beschreibung
https://ausschreiben.de/catalog/emobilityr einen verschleißfreien und überfahrsicheren Einsatz für viele Jahre û sogar bei sehr hohen oder sehr niedrigen Temperaturen. Die Schutzkappe an der Kupplung schützt effektiv vor Schmutz und Feuchtigkeit.Durch seine spiralisierte Form lässt sich das Kabel stecken, ohne dass es den Boden berührt. So ist das Kabel gesteckt gut sichtbar und wird nicht schmutzig.
| Stromart | AC 3-phasig |
| Anzahl der Kommunikationsleiter | 2 |
| Ausführung Fahrzeugseite | Typ 2 |
| Ausführung Infrastrukturseite | Typ 2 |
| Mit Incable Control Box (ICCB) | false |
| Lademodus | Mode 3 |
| Nennstrom | 20 A |
| Nennspannung | 400 V |
| Mit Temperatursensor | false |
| Kabellänge | 4 m |
| Kabeltyp | spiralisiert |
| Kontaktmaterial | CuZn |
| Oberflächenbehandlung der Kontakte | unbehandelt |