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Stromart | AC 1-phasig |
Anzahl der Kommunikationsleiter | 2 |
Ausführung Fahrzeugseite | Typ 2 |
Ausführung Infrastrukturseite | CEE-Stecker |
Mit Incable Control Box (ICCB) | true |
Lademodus | Mode 2 |
Nennstrom | 16 A |
Nennspannung | 230 V |
Mit Temperatursensor | true |
Länge der Leitung | 8 m |
Ausführung der Leitung | gerade |
Ladekabel Mode 2 Typ 2 16A 8m VDE Fahrzeugseite: Ladekupplung 30° Typ 2, Ladekupplung mit Schutzkappe am Band gemaess IEC 62196-2 230V 16A 1P+N+PE und 2 Signalkontakten 0,5mm² zwischen CP und IC-CPD 680 Ohm Codierwiderstand zwischen PE und PP in Ladekupplung Typ 2 Ladekabel 3x2,5+1x0,5mm² PUR blau Infrastrukturseite: CEE 16A Stecker nach IEC 60309 mit Temperatursensor Querschnitt 3G2,5 + 2 x 0,5qmm MENNEKES IC-CPD 2, IP69k, FI Typ A (I=20mA) + DC(I=6mA), Oberschale in blau Ladestrom von 16A Mehrstufiges Temperaturmanagement Automatische Ladestromreduzierung bei ueberhitzung des CEE 16A Steckers oder des IC-CPD Moduls Erkennung falscher PE-Verdrahtung in der Wandsteckdose Automatisches Fortsetzen des Ladevorgangs nach Spannungswiederkehr 0,3m Kabellaenge zwischen dem CEE 16A Stecker und IC-CPD. Gesamtlaenge Ladekabel 8m Geraet ist nicht UL zugelassen! Geraet erfuellt die Elektromobilitaetsnormen, u.a. IEC 62752. Die von diesen Normen abweichenden Anforderungen des Z.E. Ready Prozesses koennen nicht vollstaendig gewaehrleistet werden.