| Leiter-Oberfläche |
verzinnt |
| Leiter-Durchmesser |
0,75 mm |
| Leiter-Klasse |
Kl.1 = eindrähtig |
| Ader-Zahl |
4 |
| Anzahl der Verseilelemente |
2 |
| Verseilelement |
Vierer |
| Werkstoff der Aderisolation |
Polyethylen (PE) |
| Ader-Kennzeichnung |
Farbe |
| Schirm über Verseilelement |
ohne |
| Verseilung |
Bündel |
| Schirm über Verseilung |
Folie + Geflecht |
| Schutzmantel |
nein |
| Mantelmaterial |
sonstige |
| Spezifizierung Mantelmaterial |
sonstige |
| Mantel-Farbe |
schwarz |
| Brandverhaltensklasse nach EN 13501-6 |
ohne |
| Flammwidrig |
nein |
| Raucharm nach EN 61034-2 |
true |
| Außendurchmesser ca. |
6,6 mm |
| Min. zulässiger Biegeradius, flexibler Einsatz mit Zwangsführung |
40 mm |
| Min. zulässiger Biegeradius, flexibler Einsatz/freie Bewegung |
40 mm |
| Min. zulässiger Biegeradius, stationärer Einsatz/fest verlegt |
40 mm |
| Zul. Kabelaußentemperatur bei Montage/Handling |
-20 - 60 €C |
| Zul. Kabelaußentemperatur nach Montage ohne Erschütterung |
-40 - 80 €C |
| Kategorie |
5 |
| Verlegung im Erdreich |
false |
IE TP TRAIN Cable 2x2 CAT5 TP-Installationsleitung für Bahn Applikationen, zum Anschluss an FC RJ45 Plug 2x2, FC M12 Plug pro 2x2 bahnzertifiziert, 4-adrig, geschirmt, Meterware, Liefereinheit max. 1000m, Mindestbestellmenge 20m IE TP Train Cable 2x2 (Typ C, AWG22/7)Flexible Leitung für die Verlegung in Schienenfahrzeugen und Bussen.Zeitersparnis durch einfache und schnelle Vor-Ort-Montage. Störunempfindliches Netzwerk durch doppelt geschirmte Leitungen und durchgängiges Erdungskonzept. Silikonfrei, damit geeignet für den Einsatz in der Automobilindustrie (z. B. Lackieranlagen). Übertrifft Kategorie 5 (Cat5e) des internationalen Verkabelungsstandards ISO/IEC 11801 und EN 50173. Leichte Längenbestimmung durch aufgedruckte Metermarkierung.
