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Stromart | AC 1-phasig |
Anzahl der Kommunikationsleiter | 2 |
Ausführung Fahrzeugseite | Typ 2 |
Ausführung Infrastrukturseite | CEE-Stecker |
Mit Incable Control Box (ICCB) | true |
Lademodus | Mode 2 |
Nennstrom | 16 A |
Nennspannung | 230 V |
Mit Temperatursensor | true |
Länge der Leitung | 4 m |
Ausführung der Leitung | gerade |
Ladekabel Mode 2 Typ 2 16A 4m VDE Fahrzeugseite: Ladekupplung 30° Typ 2, Ladekupplung mit Schutzkappe am Band gemaess IEC 62196-2 230V 16A 1P+N+PE und 2 Signalkontakten 0,5mm² zwischen CP und IC-CPD 680 Ohm Codierwiderstand zwischen PE und PP in Ladekupplung Typ 2 Ladekabel 3x2,5+1x0,5mm² PUR blauInfrastrukturseite: CEE 16A Stecker nach IEC 60309 mit Temperatursensor Querschnitt 3G2,5 + 2 x 0,5qmm MENNEKES IC-CPD 2, IP69k, FI Typ A (I=20mA) + DC(I=6mA), Oberschale in blau Ladestrom von 16A Mehrstufiges Temperaturmanagement Automatische Ladestromreduzierung bei ueberhitzung des CEE 16A Steckers oder des IC-CPD Moduls Erkennung falscher PE-Verdrahtung in der Wandsteckdose Automatisches Fortsetzen des Ladevorgangs nach Spannungswiederkehr 0,3m Kabellaenge zwischen dem CEE 16A Stecker und IC-CPD. Nur fuer Deutschland verwendbar! Gesamtlaenge Ladekabel 4m Geraet ist nicht UL zugelassen! Geraet erfuellt die Elektromobilitaetsnormen, u.a. IEC 62752. Die von diesen Normen abweichenden Anforderungen des Z.E. Ready Prozesses koennen nicht vollstaendig gewaehrleistet werden.
7 / 702 / 70204 / 7020401 (679078)