Ventilatoren und Zubehör

Produktausführung: Für Einsatztemperaturen von -20 °C <,= Ta <,= +60 °C. Besondere Eigenschaften: Axial-Dachventilator, explosionsgeschützt, Medium Gas. Explosionsschutz und Zulassungen nach ATEX und IECEx. Ex II 2 G Ex eb IIB + H2 T3/T4 Gb / Ex II 2 G Ex h IIB + H2 T3/T4 Gb. Einsatztemperaturen abhängig von Temperaturklasse: T3 -20 °C <,= Ta <,= +60 °C, T4 -20 °C <,= Ta <,= +40 °C. Für alle Gase und Dämpfe der Ex-Gruppe IIA und IIB und zusätzlich für Wasserstoff qualifiziert. MAICO Ex-Ventilatoren erfüllen die Sicherheitsanforderungen der Europäischen Richtlinie RL 2014/34/EU für Geräte und Schutzsysteme in explosionsgefährdeten Bereichen. Für Zone 1 und 2. Zündschutzarten: e - erhöhte Sicherheit und c - konstruktive Sicherheit. Schutzart IP 64. Grundplatte, Anströmdüse und Regenschutzhaube aus verzinktem Stahlblech. Ausblasrichtung horizontal. Stabile Transportösen ermöglichen einen Transport per Kran. Für Be- oder Entlüftung umschaltbar. Laufrad: Axiallaufrad aus leitfähigem Kunststoff. Wuchtgüte der Motor-Laufradkombination G 6,3 nach Kategorie BV-3 gemäß ISO 14694. Förderrichtung: Die Förderrichtung ist gekennzeichnet. Standard Abluftbetrieb, Förderrichtung über Motor blasend. Motor: Robuster Drehstrommotor mit Kugellager, wartungsfrei. Reversierbar. Reversierbetrieb: Der Volumenstrom verringert sich um ca. 35 % bei anomaler Förderrichtung. Betriebsart S1 (Dauerbetrieb). Drehzahlregelung mit Transformator TR... möglich. Ausnahme: DZD 35/2 B Ex... Die Temperatur im Ventilatormotor wird durch Kaltleiter überwacht. Die Kaltleiter müssen an ein Auslösesystem (Sicherheitseinrichtung gemäß Richtlinie RL 2014/34/EU) angeschlossen werden, das den Ventilator bei zu hohen Temperaturen dauerhaft vom Netz trennt. Als Auslösesystem wird das MAICO-Kaltleiterauslösesystem MVS 6 oder TMS empfohlen. Elektrischer Anschluss: Anschlussleitung ca. 1,7 m lang. Separater Klemmenkasten, Ex-geschützt, mit Kabelverschraubung. Sicherheitshinweise: Ventilator bei freier Ansaugung oder Ausblasung nur in Betrieb nehmen, wenn der Berührungsschutz des Flügelrades gemäß DIN EN ISO 13857 gewährleistet ist, z. B. mit Schutzgitter SG.